Im Berichtsjahr blickte ESWE Verkehr auf ein besonderes Kapitel der Stadtgeschichte zurück: das 150-jährige Bestehen der Wiesbadener Verkehrsbetriebe. Im Rahmen dieses Jubiläums wurde die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Wiesbaden gewürdigt und die bedeutende Rolle des Unternehmens für die Mobilität in der Landeshauptstadt sichtbar gemacht. 150 Jahre zuvor begann ein neues Zeitalter der Mobilität in Wiesbaden, denn am 16. August 1875 beförderte erstmals eine Pferdebahn Fahrgäste auf einer eingleisigen Spur von der Rheinstraße durch die Innenstadt ins Nerotal. Im Jahr 1888 feierte dann die Nerobergbahn ihre Eröffnung, die Besucherinnen und Besuchern bis heute ein besonderes Fahrerlebnis auf den städtischen Hausberg ermöglicht. 

Über Straßenbahnen mit Dampf- und Elektroantrieb waren es ab den 1920er Jahren vor allem Linienbusse, die den städtischen Nahverkehr prägten und bis heute das Stadtbild bestimmen. Auf diese lange Historie blickte ESWE Verkehr im Laufe des Jahres 2025 mit zahlreichen Jubiläumsaktionen mit Stolz zurück. Die hohe Resonanz auf die verschiedenen Angebote unterstrich die enge Verbundenheit der Wiesbadener Bevölkerung mit ihrem Verkehrsunternehmen.

Geschichte erlebbar gemacht

Ein besonderes Augenmerk lag darauf, Geschichte in vielen Stadtteilen für Bürgerinnen und Bürger erlebbar zu machen. Hierfür wurde ein ehemaliger Linienbus zu einem Museumsbus mit mobiler Ausstellung umgestaltet. Die Ausstellung präsentierte Exponate und Informationen aus 150 Jahren Nahverkehrsgeschichte und setzte sich auch mit der Rolle der Verkehrsbetriebe während des NS-Regimes auseinander. Das Fahrzeug war bei zahlreichen Veranstaltungen im Stadtgebiet vor Ort im Einsatz. Speziell gestaltete Jubiläumsbusse sorgten darüber hinaus im regulären Linienverkehr für eine hohe Sichtbarkeit des Jubiläumsjahres im öffentlichen Raum.

Höhepunkt des Jubiläumsjahres war das große Fest am Unternehmensstandort in der Gartenfeldstraße im September 2025. Mehr als 3.000 Besucherinnen und Besucher nutzten die Gelegenheit, einen Blick hinter die Kulissen des Wiesbadener Mobilitätsdienstleisters zu werfen. Shuttlefahrten mit einem Oldtimerbus, Einblicke in die neue Leitstelle des Unternehmens, Rundfahrten über den Betriebshof und Informationen über aktuelle Projekte und die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs stießen auf großes Interesse bei den Gästen. Als besondere Würdigung hat Oberbürgermeister Mende die Stadtplakette in Gold an ESWE Verkehr verliehen. Mit dieser Auszeichnung würdigt die Landeshauptstadt das 150jährige Bestehen der Verkehrsbetriebe Wiesbaden und die Bedeutung des Unternehmens ESWE Verkehr für die Mobilität der Stadt.

Zukunftsorientierte Weiterentwicklung des Nahverkehrs

Geschäftsführerin Marion Hebding richtete nicht nur den Blick zurück, sondern auch nach vorne und formulierte den Anspruch, mit dem Ausbau der Elektrobusflotte, neuen Serviceangeboten und einem leistungsfähigen Angebot die Mobilität in Wiesbaden auch in den kommenden Jahrzehnten zu prägen.

Mit dem Start von WiMobil hat ESWE Verkehr im Berichtsjahr einen weiteren Schritt zur bedarfsgerechten und zukunftsorientierten Weiterentwicklung des öffentlichen Nahverkehrs vollzogen. Das neue On-Demand-Angebot ergänzt seit Dezember 2025 das bestehende Liniennetz im Stadtteil Wiesbaden-Biebrich und verbindet den Ortskern, das Wohngebiet rund um den Friedhof sowie den Bahnhof Wiesbaden Ost flexibel und bedarfsorientiert miteinander. 

Mit der Einführung des neuen Angebots stärkt ESWE Verkehr die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs insbesondere in Bereichen, die bislang nur eingeschränkt durch den klassischen Busverkehr erschlossen werden konnten. Das Projekt dient zugleich als wichtiger Baustein der geplanten Weiterentwicklung des Wiesbadener Verkehrsnetzes und liefert wertvolle Erkenntnisse für die im Jahr 2027 vorgesehene Liniennetzreform. 

WiMobil ist vollständig in den Verkehrsverbund integriert. Fahrgäste mit gültigem RMV- oder Deutschland-Ticket können das Angebot ohne zusätzliche Kosten nutzen. Zum Einsatz kommt ein barrierefreies Fahrzeug mit Platz für bis zu 16 Fahrgäste sowie ausreichend Kapazitäten für Kinderwagen und Mobilitätshilfen. 

Flexible Mobilität als strategischer Baustein

Die Einführung des On-Demand-Angebots unterstreicht die strategische Ausrichtung von ESWE Verkehr, innovative Mobilitätsformen mit dem bestehenden Linienverkehr zu verknüpfen. Ziel ist es, die Erreichbarkeit innerhalb des Stadtgebiets zu verbessern, die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs weiter zu fördern und einen Beitrag zu einer bedarfsgerechten, ressourcenschonenden Mobilität in Wiesbaden zu leisten. 

Als Teil des Rhein-Main-Verkehrsverbunds ist Wiesbaden mit WiMobil der elfte RMV-Standort, an dem On-Demand-Verkehre angeboten werden. Die positiven Erfahrungen vergleichbarer Angebote im Verbundgebiet bestätigen das Potenzial flexibler Bedienformen, bestehende Angebotslücken zu schließen und den öffentlichen Verkehr noch stärker an den Mobilitätsbedürfnissen der Fahrgäste auszurichten.

Im Geschäftsjahr 2025 hat ESWE Verkehr den ersten vollelektrischen Gelenkbus in Betrieb genommen. Das neue Fahrzeug vom Typ Mercedes-Benz eCitaro G wurde erstmals im Wiesbadener Liniennetz eingesetzt und erweitert die bestehende Elektrobusflotte. Die Einführung des E-Gelenkbusses trägt den steigenden Kapazitätsanforderungen auf besonders stark frequentierten Linien Rechnung. Während Gelenkbusse bislang ausschließlich mit konventionellem Dieselantrieb eingesetzt wurden, ermöglicht die neue Fahrzeuggeneration künftig auch auf nachfragestarken Verbindungen einen elektrifizierten Betrieb. Die konsequente Elektrifizierung der Flotte zeigt bereits deutliche Fortschritte: An Schultagen werden inzwischen rund 98 Prozent aller Fahrten mit elektrisch angetriebenen Solobussen erbracht. Insgesamt entfällt derzeit etwa 44 Prozent der gesamten Verkehrsleistung auf Elektrobusse. Mit dem Einsatz des ersten E-Gelenkbusses setzt ESWE Verkehr diesen Transformationsprozess konsequent fort und gewinnt zugleich wichtige Erkenntnisse für künftige Beschaffungsentscheidungen.

Hohe Kapazität durch moderne Elektromobilität

Der rund 18 Meter lange eCitaro G bietet Platz für etwa 130 Fahrgäste und verbindet hohe Beförderungskapazität mit modernen Komfort- und Sicherheitsstandards. Das Fahrzeug verfügt über eine Batteriekapazität von 686 kWh, eine Reichweite von mehr als 200 Kilometern unter realen Einsatzbedingungen sowie einen elektrischen Antrieb an zwei Achsen. Der Betrieb erfolgt lokal emissionsfrei und leistet damit einen Beitrag zur Reduzierung von CO₂-Emissionen, Lärmbelastung und Luftschadstoffen im Stadtgebiet. Gleichzeitig dienen die Erfahrungen aus dem Alltagsbetrieb als wichtige Grundlage für die weitere Entwicklung der Fahrzeugstrategie. Dabei wird deutlich, dass der weitere Ausbau der Busflotte bzw. die Anschaffung größerer Elektrofahrzeuge eng mit der langfristigen Weiterentwicklung der betrieblichen Infrastruktur und den Planungen für einen neuen Betriebshof verbunden ist.

Nächster Schritt auf dem Weg zur Mobilitätswende

Insgesamt unterstreicht die Einführung des ersten vollelektrischen Gelenkbusses den Anspruch von ESWE Verkehr, die Mobilitätswende in Wiesbaden aktiv voranzutreiben und die Grundlage für einen leistungsfähigen und zukunftssicheren ÖPNV zu schaffen.

2025 hat ESWE Verkehr einen wichtigen Meilenstein im Umwelt- und Klimamanagement erreicht: Der Omnibusbetriebshof wurde erfolgreich nach dem europäischen Umweltmanagementsystem EMAS (Eco-Management and Audit Scheme) validiert. EMAS zählt zu den anspruchsvollsten Umweltmanagementsystemen und stellt hohe Anforderungen an die kontinuierliche Verbesserung der Umweltleistung, die Einhaltung umweltrechtlicher Verpflichtungen und die transparente Berichterstattung.

Systematisches Umweltmanagement mit klaren Zielen

Die Validierung bestätigt, dass ESWE Verkehr am Omnibusbetriebshof ein systematisches Umweltmanagement etabliert hat. Im Rahmen von EMAS erfasst und bewertet das Unternehmen regelmäßig seine wesentlichen Umweltaspekte und die zugehörigen Kennzahlen. Zudem legt es konkrete Umweltziele und Maßnahmen fest, überprüft deren Wirksamkeit und informiert die Öffentlichkeit im Rahmen einer regelmäßig aktualisierten und durch einen zugelassenen Umweltgutachter validierten Umwelterklärung über seine Umweltleistung. Als zentrale Betriebsstätte des Wiesbadener Verkehrsbetriebs hat der Omnibusbetriebshof wesentlichen Einfluss auf die betrieblichen Umweltauswirkungen, insbesondere auf den Energie- und Ressourcenverbrauch, die eingesetzten Energieträger, Emissionen, Abfälle und den Wasserverbrauch. Die EMAS-Validierung schafft eine belastbare Grundlage, um Verbesserungsmöglichkeiten systematisch zu identifizieren, Maßnahmen gezielt umzusetzen und deren Wirksamkeit anhand nachvollziehbarer Kennzahlen zu überprüfen.

Gleichzeitig unterstützt EMAS die strategische Ausrichtung von ESWE Verkehr, den öffentlichen Personennahverkehr nachhaltig weiterzuentwickeln und die mit dem Geschäftsbetrieb verbundenen Umweltauswirkungen kontinuierlich zu optimieren und zu reduzieren. Dabei wird nicht nur der betriebliche Energieverbrauch betrachtet. Auch weitere direkte und indirekte Umweltaspekte werden systematisch bewertet und in die Weiterentwicklung des Umweltmanagements einbezogen.

Die erfolgreiche Validierung ist das Ergebnis der bereichsübergreifenden Zusammenarbeit zahlreicher Mitarbeitender und dokumentiert das gemeinsame Engagement für verantwortungsvolles Handeln. EMAS bildet damit einen wichtigen Baustein für die kontinuierliche Verbesserung der Umweltleistung am Omnibusbetriebshof und für die Erreichung der langfristigen Energie-, Umwelt- und Klimaschutzziele von ESWE Verkehr.